全面查处“不系安全带”不分前排和后排、首条多乘员车道开始处罚、史上最严货车交通违法整治……继此之后，深圳交警又将出招，9月1日起，深圳将对“闯绿灯”违法行为处以300元罚款，一年内有3次的，从第三次起每次处500元罚款。
      那么，什么是“闯绿灯”呢?《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条有明确规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
      “闯绿灯”就是上述法律条款的口语化表达，简单来说，就是指在前方路口已经发生拥堵的情况下，虽然信号灯为绿灯，但如果驶入交叉路口，可能会造成交通更加拥堵的行为。
而据深圳交警官方微博透露，将启用高清电子警察抓拍“闯绿灯”违法行为。
什么是电子警察
      所谓"电子警察"就是道路交通违章自动取证处罚系统。电子警察从最早的光学相机+地感线圈，到数码相机+地感线圈，到标清+地感线圈(标清+视频分析)，再到现在的高清相机+地感线圈(高清相机+工控机视频分析)、视频分析一体机，均是技术创新的过程。
      以地感线圈与视频检测进行车辆检测，当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下，(一体化)高清摄像机进行违章车辆抓拍，完整抓拍车辆违章过程的3张图片。图片清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息。
电子警察的工作原理
抓拍原理
      有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
处理过程
      指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入地方公安交通管理局网站， 以使违章车主能够进行查询。
信息损失
      不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
拍摄范围
      一个摄像机通常拍摄两个车道，少数可拍三个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
电子警察产品/技术
工控机--在一体机没有出现之前，工控机作为电子警察系统的核心部件，其质量好坏直接关乎产品稳定性。
图像卡--存在于以标清相机为主抓拍设备的时代。
线圈检测器--线圈检测器曾经是技术攻关的主题，其准确率和响应时间是评判技术优劣的主要指标。
视频检测器--为了取代工控机而开发出的视频检测器，采用DSP技术和嵌入式系统。
补光灯--补光灯分为气体闪光灯和LED频闪灯两大类。随着技术的进步和对于光污染的抵制，越来越多的采用LED频闪灯。
交换机--交换机其实是高清电子警察中的核心产品，很多人容易忽略。由于以太网口相机和一体机的普及，交换机将是产业链中最大的受益者。
算法提供商--算法是产业链的重要一环，车牌识别、轮廓分析、车流量等算法为高清网络相机注入了灵魂，为电子警察行业创造一个个奇迹。
高清网络相机--由于嵌入式的技术壁垒、FPGA和图像处理技术的难度，相机一直只是少数公司的专利。
一体机--电子警察系统的核心部分，自带智能分析算法的一体机将引领电子警察的未来发展。

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